液压机是用于传递能量以实现各种工艺的机器，一般由本机、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。种类很多，用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。水压机产生的总压力较大，常用于锻造和冲压。锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。模锻水压机要用模具，而自由锻水压机不用模具。我国制造的台万吨水压机就是自由锻造水压机。按作用力的方向区分，液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，挤压用液压机则多用卧式。按结构型式分，液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式，中、小型立式液压机还有用C型架式的。

柱塞泵卡死的原因主要是非正常性的缸孔变形。通常是由于液压泵合装时，中心钢球掉下，泵一启动就将缸体端面卡轧而使缸孔变形咬死柱塞；此外，中心弹簧折断，缸体支承滚柱轴承保持架损坏，也会卡轧泵内旋转部件而使柱塞咬死或毁坏液压泵。遇到这种情况先检查液压机的零部件是否损坏，如有损坏需要修复零部件，不能修复就需要更换零部件。如果缸体变形没那么严重，我们可以通过压膜，使之保持在形状、位置的允许误差范围之内，然后换上圆柱外径相应合适的柱塞，这样，使用起来与新换零件的效果基本上一样。同时检查柱塞是否能用，能用的话就重新修复，以使其符合工艺标准，这样可以节省一部分开支，省去更换新部件的消费。

一、切胶机的作用切胶机用于把夭然愉狡或合成橡胶胶块切成便于塑炼的小胶块，受冻的生胶在切前要进行顶热解晶.通常单刀切胶机《包括液压、气压或电动)用于中小工厂.十刀切胶机的生产能力较大，用于大型工厂。卧式液压切胶机是一种生产效率高、生产过程半自动化的切胶机，除了装料之外.全部过程自动完成.它利用油压把生胶包推向固定的十把辐射状的切刀下，将大块生胶包切成小块。二、切胶机的结构切胶机由主机.液压系统电气控制等部分组成(见图4-2-1).由HT200铸铁制成的油缸9与油箱11组成机箱，与由刀座4、刀片5、小刀片6等组成的切胶机刀用三根拉杆3联成一体。生胶包放在推胶座7与切胶刀之间，在油压作用下，由推胶座将生胶包挤向切胶刀，切成小块。推胶座上装有滑块13，衬有巴氏合金.以拉杆作为导软.刀片及小刀片由T7工具钢制造，并经热处理，硬度HRC58-60.刀片的厚度为16mm，法向刀刃角26'。推胶座的工乍行程由行程控制汗2上的碰块进行调整，切胶开始时.推胶座向前运动，生胶包切碎后，行程控制杆上的碰块与限位开关15接胜.切换换向。

校直液压机为四柱型液压机，单臂型液压机，本款设备具有锻压校直等功能，四柱校直液压机大型开孔行程可以根据要求定做生成。校直液压机减慢换向阀的封闭速度、增大管路半径和液体流速，这样做能够在液压机换向阀封闭时刻来减小瞬时发生的压力，防止呈现液压冲击。如选用直流电磁阀，其所发生的液压冲击要比沟通电磁阀的小。例如选用直流电磁阀比沟通的液压冲击要小，或选用带阻尼的电液换向阀可经过调理阻尼以及操控经过先导阀的压力和流量来减缓主换向阀阀芯的换向（封闭）速度，恰当增大管径，减小流速，然后可减小流速的改变值，校直液压机以减小缓冲压力;缩短管长，防止不必要的曲折;选用软管也可获得杰出减缓液压冲击的作用，在滑阀彻底封闭前下降液压油的流速。如改善换向阀操控鸿沟的布局（在阀芯的棱边上开出长方形或V形槽或将其做成锥形），液压冲击可大为减小。

单柱液压机就是温州Y30单柱液压机运用液压介质，运转液压系统，用产生的静压力对物品进行加工的机器，主要包括动力部分、控制部分、执行部分、辅助部分以及工作介质部分。此型号的液压机工作原理跟四柱液压机大同小异，同是以液体定制Y30单柱液压机来进行压力传递的机器。这种液体就是工作介质，一般而言以水和液压油为主，而不管是水还是油，在机器内部的容器中工作时都遵循帕斯卡定律。其动力部分基本都是使用的油泵，以容积式油泵居多，而在不同运转速度的需求下，可以选择单油泵或者多油泵，而分为低压中压和高压型号，则配备不同的油泵。单柱液压机经过科学设计，具备众多功能和优势。1、该液压机结构的刚性非常好，而且导向性佳，运转速度快;2、机器的调整非常简单方便，可以在设计行程范围之内，随意调整快进和行程的长短;3、机器采用整体焊接法制造，具备坚固的开式结构，这样能让机身不仅有非常好的刚性，还有合适的操作空间来进行操作;4、单柱液压机采用铸造成型，所以整机抗变形能力很好，工作精度高。

对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而液压机液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比，液压成形技术和工艺有以下主要优点：1.减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻40%～50%的重量。2．减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加43%，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高66%。4.提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。5.降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。